Baca juga: Servis Injeksi Mio M3 dan Sekelasnya Mati-matian Gak Bisa Langsam. Ada 3 penyebab utama sepeda motor tidak bisa hidup yaitu tidak adanya pengapian, tidak adanya bensin yang masuk ke ruang bakar, dan yang ketiga adalah kompresi ngempos ataupun kompresi hilang sama sekali. Kenapa kompresi hilang bisa terjadi? 10 Penyebab Motor Tidak Bisa Di Gas Tinggi. Mengalami Masalah Pada Rantai Roda Atau V-belt Motor. Kondisi Pemakaian Bahan Bakar Yang Tidak Sesuai. Masalah Tangki Bahan Bakar Yang Kemasukan Air. Komponen Filter Udara Yang Bermasalah. Komponen Busi Yang Kotor Atau Rusak. Kerusakan Pada Sensor Injeksi. Masalah Fuel Pump Yang Kotor. Masalah ini memang tidak terlalu fatal. Rusaknya dinamo starter motor matic bisa terjadi karena adanya masalah pada komponen seperti magnet, commutator dan lilitan tembaga. 4. Masalah pada Aki. Penyebab motor matic tiba-tiba mati dan tidak bisa dihidupkan kembali, boleh jadi karena aki yang bermasalah. So, biar vbelt gak putus di tengah jalan, kenali tanda-tanda berikut. 1. Kondisi vbelt yang sudah mulai retak. Ilustrasi v-belt (YouTube/Rumput Teki) Salah satu cara paling mudah dengan cara melihat fisik tanda vbelt motor matik harus ganti yaitu dengan melihat lekukan dengan membentuk huruf V yang ada pada bagian bergerigi. Tanpa aki,mesin Mio M3 125 Blue Core masih bisa hidup dan di. Sob,apa saja sih kehebatan dari mio m3 125 blue core? Dalam penjelasanya yang panjang dan lebar sang mekanik mengatakan bahwa mio m3 125 blue core (panjang amat nama motornya) masih tetap dihidupkan meskipun tanpa adanya aki. Lohh…kok bisa padahal ini kan motor motor dengan sistem SANGAT MUDAH MENGATASI MOTOR YAMAHA MIO M3 SUSAH HIDUP BERSAMA AGM CHANNEL AGM Channel 32K views 1 month ago aerox mati gara gara sepele mesin hancur berkeping keping kembang turi chanel 20K pftK.

mio m3 gak mau hidup